Kubota face un pas important spre automatizarea completă în agricultură, lansând un kit care permite modelului M7 să funcţioneze autonom. Soluţia, disponibilă inclusiv ca retrofit, promite eficienţă crescută, costuri mai mici şi o nouă abordare a lucrărilor agricole.

La Agritechnica, producătorul japonez a atras atenţia cu prezentarea unui tractor M7004 configurat să funcţioneze autonom. Noutatea demonstrează direcţia strategică a companiei: utilizarea tehnologiei pentru a reduce dependenţa de forţa de muncă şi pentru a creşte eficienţa utilajelor. Cu ajutorul acestui kit retrofit, Kubota face tehnologia de automatizare accesibilă tuturor tractoarelor echipate cu transmisia continuu variabilă KVT.

Un nou model de eficienţă: mai puţină putere, mai mult control

Tot mai multe ferme utilizează tractoare mai puternice şi utilaje mai mari pentru a economisi timp. Dar aceste maşini consumă mai mult combustibil, compactează solul şi cresc costurile de operare. Pentru a-şi menţine profitabilitatea, fermierii caută să optimizeze eficienţa utilajelor, reducând în acelaşi timp dependenţa de forţa de muncă.

Acesta este principiul de la care porneşte Kubota, mizând pe modelul M7004 KVT, dotat cu tehnologia Tractor Implement Management (TIM) şi cu acest kit de autonomie integrat. Operatorul îşi poate prelungi astfel ziua de lucru, reducând necesarul de personal fără a compromite eficienţa în câmp.

Citeşte şi:
Kubota lansează prototipul unui tractor autonom pe hidrogen

Prin combinarea utilajelor mai mici şi mai uşoare cu funcţii inteligente de automatizare, reprezentanţii Kubota consideră că fermele pot reduce puterea necesară de la 250-300 CP la 150-175 CP. Potrivit producătorului, aproximativ 80% din lucrările agricole pot fi realizate autonom. Doar marginile şi zonele complexe ar putea necesita intervenţie manuală, pentru a garanta siguranţă şi precizie.

Definirea limitelor şi obstacolelor din câmp

Limitele câmpului şi eventualele obstacole trebuie cartografiate iniţial, după care se creează separat profilurile tractorului şi ale utilajelor. Prin intermediul platformei PAM a Kubota, operatorii stabilesc liniile A-B, traseele şi punctele de start/stop. Sarcina este apoi încărcată pe tractor, care execută automat lucrările, sub supraveghere de la distanţă.

Radarele LiDAR detectează în timp real mediul din jurul tractorului şi îl pot opri dacă acesta întâlneşte un obstacol. Sistemul permite trecerea rapidă între modul manual şi cel autonom, fără a compromite siguranţa – element central în arhitectura soluţiei. Navigaţia GNSS de înaltă precizie ghidează tractorul, în timp ce senzorii LiDAR montaţi pe ambele părţi ale cabinei identifică obstacolele din câmp în timp real.

Flexibilitate pentru integrarea flotelor mixte

Modulele Clovis, Caius şi Cleos gestionează partea de vizualizare şi siguranţă, fiind susţinute de camere şi semnalizări luminoase care îmbunătăţesc monitorizarea şi vizibilitatea. Implementele Kubota şi Kverneland se integrează direct, în timp ce echipamentele concurente pot fi configurate prin module CLEOS independente, oferind fermelor flexibilitate deplină pentru flote mixte.

„Precizia, siguranţa şi flexibilitatea sunt îmbunătăţite, în special în fermele mixte şi arabile de 200-600 de hectare. Prin automatizarea lucrărilor repetitive pe teren, păstrând în acelaşi timp controlul manual pentru zonele complexe, M7004 Autonomous oferă o abordare mai inteligentă, mai sigură şi mai sustenabilă a agriculturii moderne”, argumentează reprezentanţii companiei nipone.