Un tractor Valtra T Series din generaţia a şasea a atins 87 km/h pe circuitul Red Bull Ring din Austria şi a semănat porumb cu 40,125 km/h pe un teren agricol din Germania, menţinând o precizie de peste 95%.
Prin colaborările cu Nokian Tyres şi Väderstad, Valtra a prezentat două moduri de utilizare a tractorului: deplasarea rapidă pe circuit şi semănatul de precizie în condiţii reale de câmp. Testele arată ce poate realiza această configuraţie în condiţii specifice, fără ca vitezele obţinute să reprezinte automat ritmul de lucru potrivit pentru orice fermă.
87 km/h pe circuitul Red Bull Ring
Primul test a avut loc pe circuitul Red Bull Ring din Austria, în parteneriat cu producătorul de anvelope Nokian Tyres. Tractorul Valtra T Series a atins o viteză maximă măsurată de 87 km/h şi a parcurs un tur de circuit în 3 minute şi 36,4 secunde. Valtra revendică astfel cel mai rapid tur realizat de un tractor pe acest circuit.
Performanţa a fost obţinută în condiţii de testare şi nu reprezintă viteza maximă a modelului disponibil pentru achiziţie. Potrivit constructorului finlandez, tractorul poate fi comandat cu o viteză maximă de deplasare de 57 km/h.
Testul are şi o legătură cu tradiţia sportivă a mărcii Valtra, care a fost asociată de-a lungul timpului cu piloţi şi echipe de raliu. Valtra menţionează 13 titluri mondiale în competiţiile de raliu câştigate cu marca sa pe echipamentul piloţilor.
Semănat cu peste 40 km/h în condiţii reale de lucru
De pe circuit, T Series a trecut pe un teren agricol din vestul Germaniei, unde a lucrat împreună cu o semănătoare de precizie Väderstad Tempo. Aici, provocarea a fost diferită: atingerea unei viteze ridicate fără a compromite calitatea semănatului.
Combinaţia tractor-semănătoare a atins o viteză maximă măsurată de 40,125 km/h, cu o precizie a plasării seminţelor de peste 95% în timpul testului. Viteza a fost înregistrată cu ajutorul unor bariere optice instalate pe mai multe treceri.
Tractorul a utilizat sistemul de ghidare PTx iar semănătoarea a lucrat pe baza unei hărţi de aplicare, pentru semănarea unui amestec de soiuri. Demonstraţia a urmărit astfel nu doar capacitatea de lucru la viteză mare, ci şi utilizarea tehnologiilor de agricultură de precizie în aceste condiţii.
Pentru test, tractorul a fost echipat cu anvelope Nokian Soil King, cu o presiune de 0,8 bari pe ambele punţi. Configuraţia a inclus o greutate frontală de 1.800 kg şi două contragreutăţi de câte 500 kg pe roţile din spate. Sistemul Valtra Guide a fost configurat pentru a permite lucrul la 40 km/h.
Tehnologia trebuie să răspundă nevoilor fermierilor
Dincolo de performanţele înregistrate, Valtra prezintă cele două provocări ca pe o demonstraţie a modului în care tehnologiile tractorului şi ale utilajelor ataşate pot funcţiona împreună în activităţi agricole diferite.
Citeşte şi:
Barometrul CEMA: Se adânceşte pesimismul în industria europeană a utilajelor agricole
„Cel mai important mesaj al acestor provocări este ceea ce demonstrează ele pentru fermieri. Noul T Series, din generaţia a şasea, a arătat că poate combina viteza, precizia şi operarea inteligentă în sarcini foarte diferite”, a declarat Matti Tiitinen, vicepreşedinte pentru vânzări şi marketing al Valtra pentru Europa şi Orientul Mijlociu.
Recordul absolut de viteză, stabilit în Finlanda
Testele de viteză nu sunt o premieră pentru Valtra. În februarie 2015, pilotul finlandez de raliuri Juha Kankkunen, de patru ori campion mondial, a condus un tractor Valtra T234 echipat cu anvelope de iarnă Nokian Hakkapeliitta TRI şi a atins 130,165 km/h, stabilind un record mondial de viteză pentru tractoare, omologat de Guinness World Records.
Performanţa a fost realizată pe o pistă acoperită cu zăpadă şi gheaţă, amenajată pe o porţiune de drum din nordul Finlandei. Viteza oficială a fost calculată ca medie a măsurătorilor efectuate pe un tronson de 50 de metri, parcurs în ambele sensuri.
Vezi aici un clip de prezentare de la testul pe care Valtra l-a efectuat în colaborare cu suedezii de la Väderstad într-o fermă din Germania!
