Compania britanică a anunţat că sărbătoreşte recordul mondial de viteză al tractorului JCB prin producerea unei versiuni – ediţie specială – cu aspect îmbunătăţit al modelelor Fastrac 4220 şi 8330.
Caracteristicile exclusive ale tractoarelor Fastrac WFT ediţie specială includ o serie de însemne premium, precum un volan legat în piele cu cusături galbene şi logo-ul WFT Fastrac în centrul său. Cabina spaţioasă Command Plus include scaune tapiţate în piele tivită galben şi cusută cu logo-ul „JCB Fastrac – World’s Fastest Tractor” („JCB Fastrac – cel mai rapid tractor din lume”), care se repetă pe covorul gri de la intrare şi e imprimat şi pe capota motorului.
Câteva îmbunătăţiri externe ajută la identificarea ediţiei speciale Fastrac: toba cromată de evacuare a gazelor, un logo care reprezintă „Union Flag” pe panourile din spatele cabinei şi inscripţia „JCBWFT” pe cutia de unelte.
În plus, fiecare tractor ediţie specială Fastrac 4220 şi 8330 are o siglă comemorativă care identifică tractorul ca unul dintre cele 25 de exemplare ale fiecărui model, împreună cu un certificat de autenticitate pentru proprietar.
Dacă doriţi să deveniţi proprietarul unui astfel de tractor JCB WFT ediţie specială, va trebui să fiţi rapid, deoarece sunt produse doar 25 de unităţi din fiecare model, iar dealerii din Europa, America de Nord, Noua Zeelandă şi Australia au făcut deja comenzi.
Un tractor de recod mondial
Vă reamintim că în iunie 2019, Guinness World Record a omologat recordul mondial obţinut de tractorul Fastrac One pilotat de Guy Martin pe pista aeroportului Elvington din Yorkshire, care a atins o viteză maximă de 166,73 km/oră. Tractorul Fastrac One a fost construit de către JCB împreună cu o echipă de parteneri.
JCB s-a angajat apoi într-un plan ambiţios de a-şi înregistra propriul record şi a dezvoltat tractorul Fastrac Two, care în octombrie anul trecut a atins o viteză maximă de 247,47 km/oră şi o viteză medie de 217,57 km/oră, tot la Elvington. Guinness World Record a omologat recordul mondial pentru cel mai rapid tractor (modificat) din lume.
Pentru realizarea tractorului care are omologat recordul mondial, JCB a reuşit să folosească peste 50% din piesele versiunii standard. Probabil motorul şi anvelopele au fost cea mai mare provocare… De obicei, anvelopele standard folosite la un tractor agricol au diametrul de 1,3 m, o greutate de 80 kg şi sunt utilizate la o viteză de 40 km/oră. Avelopele speciale trebuie să reziste la încălzirea şi la frecarea presupuse de o viteză mult mai mare.
Modificările aduse tractorului Fastrac One au inclus un turbocompresor mai mare şi sistemul de injecţie de apă cu răcirea aerului încărcat prin rezervoare de gheaţă, pentru reducerea temperaturii de admisie cu 50o, precum şi o paraşută pentru a ajuta frânarea tractorului.
Centrul de greutate al şasiului Fastrac Two a trebuit coborât şi greutatea acestuia redusă la jumătate. {asiul are trei secţiuni: una posterioară în jurul suspensiei, una faţă în jurul motorului şi o secţiune centrală lângă cabină. Motorul e coborât şi a fost eliminată tracţiunea de antrenare faţă.
Fastrac convenţional foloseşte o transmisie CVT în două raporturi, iar WFT are o cutie de viteze manuală cu şase trepte, model HF.
Fastrac One are un motor JCB Dieselmax de 1.016 CP, cu 7,2 litri capacitate şi 6 cilindri, precum şi un nou ambreiaj umed multi-placă, pentru a face faţă cuplului de 2.500 Nm şi pentru a oferi un schimb uşor al angrenajului pentru cutia manuală cu şase trepte.
Articol publicat în revista Ferma nr. 1/250 (ediţia 1-31 ianuarie 2020)
