Decarbonizarea agriculturii are nevoie de flexibilitate, nu de restricţii - Revista Ferma
5 minute de citit

Decarbonizarea agriculturii are nevoie de flexibilitate, nu de restricţii

Motoarele cu ardere internă vor continua să joace un rol esenţial pe termen mediu şi lung în agricultură – a concluzionat CEMA într-un document de poziţie dedicat combustibililor regenerabili. Cum sabotează UE decarbonizarea agriculturii?

biocombustibili pentru decarbonizarea agriculturii
Biocombustibilii şi alte forme de energie regenerabilă pot contribui la reducerea dependenţei Europei de importurile de combustibili fosili. | © iStock-2162897617 / Scharfsinn86

Reducerea dependenţei de combustibilii fosili a devenit una dintre priorităţile strategice ale Uniunii Europene, pe fondul obiectivelor climatice asumate pentru atingerea neutralităţii carbonului până în 2050. În timp ce transporturile şi sectorul energetic avansează către electrificare, agricultura se confruntă cu provocări specifice.

Utilajele agricole trebuie să funcţioneze perioade îndelungate, în condiţii dificile şi adesea în zone cu infrastructură energetică limitată, ceea ce face dificilă înlocuirea rapidă a motoarelor cu ardere internă.

Agricultura are nevoie de soluţii pragmatice

Într-un document de poziţie dedicat combustibililor regenerabili, CEMA, organizaţia care reprezintă industria europeană a utilajelor agricole, susţine că reducerea emisiilor trebuie realizată printr-o abordare pragmatică şi neutră din punct de vedere tehnologic.

Organizaţia aminteşte că fermierii europeni se confruntă simultan cu efectele schimbărilor climatice, costuri de producţie ridicate, deficit de forţă de muncă şi preocupări legate de securitatea energetică. În plus, emisiile provenite din combustibilul utilizat de utilajele agricole reprezintă mai puţin de 10% din totalul emisiilor generate de sectorul agricol, ceea ce înseamnă că decarbonizarea trebuie abordată pe mai multe fronturi.

Motoarele convenţionale vor rămâne relevante

Un argument central al organizaţiei este ritmul lent de reînnoire a flotei agricole europene. În fiecare an sunt înlocuite doar aproximativ 2-4% dintre utilajele aflate în exploatare, ceea ce înseamnă că transformarea completă a parcului de maşini agricole ar necesita câteva decenii.

Deşi electrificarea avansează şi generează soluţii promiţătoare pentru anumite aplicaţii, aceasta rămâne limitată în cazul utilajelor de mare putere, care lucrează perioade îndelungate şi necesită autonomie ridicată. Din acest motiv, CEMA consideră că motoarele cu ardere internă vor continua să joace un rol esenţial pe termen mediu şi lung, cu condiţia utilizării unor combustibili regenerabili şi cu emisii reduse de carbon.

tractor alimentat cu gaz metan
Metanul este deja folosit în agricultură la alimentarea tractoarelor, în special sub formă de biometan produs din deşeuri agricole şi reziduuri organice.

Organizaţia susţine că viitorul agriculturii va fi construit pe un mix de soluţii energetice, care poate include biocombustibili lichizi şi gazoşi, hidrogen şi combustibili sintetici, în funcţie de specificul fiecărei regiuni şi exploataţii agricole.

Potenţialul combustibililor regenerabili

Potrivit CEMA, combustibili precum motorina regenerabilă (HVO), biodieselul, biometanul sau uleiurile vegetale oferă posibilitatea reducerii imediate a emisiilor, inclusiv pentru utilajele deja aflate în exploatare. În plus, agricultura poate deveni nu doar consumator, ci şi producător de energie, prin dezvoltarea producţiei de biogaz, biometan şi alte forme de energie regenerabilă la nivelul fermelor.

Totuşi, organizaţia avertizează că potenţialul acestor soluţii este limitat de actualele reglementări europene. Deşi Directiva privind energia regenerabilă recunoaşte anumite tipuri de culturi intermediare ca surse eligibile pentru producerea biocombustibililor, procedurile de certificare şi restricţiile administrative împiedică dezvoltarea rapidă a pieţei.

Restricţii care limitează dezvoltarea pieţei

CEMA solicită eliminarea sau revizuirea plafonului de 1,7% aplicat anumitor categorii de materii prime prevăzute în Anexa IX a directivei, precum şi renunţarea la limita actuală de 7% pentru combustibilii produşi din culturi agricole. În opinia organizaţiei, aceste restricţii reduc artificial contribuţia unor soluţii considerate sustenabile şi frânează investiţiile.

Citeşte şi:
Barometrul CEMA: Piața europeană a utilajelor agricole rămâne în zona de recesiune, dar declinul pare să se tempereze

Deşi Uniunea Europeană şi statele membre şi-au stabilit obiective ambiţioase privind energia regenerabilă, cadrul de reglementare este considerat fragmentat şi adesea incoerent. Diferenţele dintre legislaţia europeană şi cea naţională, termenele incerte şi lipsa unor reguli clare creează riscuri financiare atât pentru fermieri, cât şi pentru producătorii de echipamente.

incarcator telescopic JCB alimentat cu hidrogen
Britanicii de la JCB au pariat pe hidrogen ca alternativă la motorina convenţională.

Concluzia CEMA este că obiectivele climatice ale UE pot fi atinse mai rapid şi mai eficient prin combinarea combustibililor regenerabili, a creşterii eficienţei energetice şi a noilor tehnologii, fără excluderea prematură a motoarelor cu ardere internă.

Apel pentru neutralitate tehnologică

Organizaţia avertizează că deciziile luate în prezent vor influenţa disponibilitatea şi accesibilitatea combustibililor regenerabili pentru următoarele două decenii şi cere factorilor de decizie europeni să adopte politici care să ţină cont atât de obiectivele climatice, cât şi de realităţile economice ale fermierilor.

În viziunea industriei, o tranziţie energetică de succes trebuie să reducă emisiile, dar şi să protejeze competitivitatea agriculturii europene, securitatea alimentară şi autonomia strategică a Uniunii.

Cisteste si...

Recomandările redacției
Ultimele articole
Citește mai multe știri →
×