Noul motor folosește tehnologia EGR, SCR și DPF pentru a îndeplini standardul emisiilor Stage V. DPF (filtrul de particule) are un interval de curățare extins de la 3.000 de ore la 6.000 de ore.
Noile tractoare vor fi echipate cu transmisie KVT (continuu variabilă) sau powerhift Xpress-restart, o caracteristică nouă la modelele cu transmisie powerhift care permite șoferului să oprească tractorul folosind frâna (fără a apăsa pedala de ambreiaj).
Cea de-a treia generaţie de tractoare Kubota M7 va beneficia şi de Sistemului de management al implementelor (Tractor Implement Management System – TIM), precum şi de un nou sistem de control al vitezei la virare (Multi Speed Steering Control) care permite programarea numărului de rotații ale volanului (trei setări diferite) pentru lucrul în teren.
De asemenea vor fi disponibile o serie întreagă de opţiuni: aer condiționat automat, oglinzile încălzite electric și un pachet de lumini extins.
Nivelul ridicat de performanță și fiabilitate impus încă din 1960, odată cu lansarea primelor tractoarele agricole au creat o reputaţie puternică tractoarelor Kubota „Made-in-Japan”. Acum Kubota oferă o gamă completă de tractoare, pentru diverse aplicaţii, de la cele mici până la tractoarele mari, proiectate pentru arat şi alte sarcini grele în fermă.
