Cheltuieli mai mari cu 10.000 de euro pe fermă – raportează fermierii. Daniel Ciuhureanu: „Statul ar trebui să scadă TVA-ul sau acciza la motorină”.
Daniel Ciuhureanu, fermier din Galați, trage un semnal de alarmă cu privire la situația critică din agricultură, pe fondul creșterii accelerate a prețului motorinei.
„Am avut oleacă de stoc de motorină la preț vechi, dar îl termin repede. Motorina e foarte scumpă. Acum s-a apropiat vertiginos de zece lei litrul”, spune fermierul.
Problema majoră? Diferența uriașă dintre costuri și veniturile din agricultură.
„Noi trebuie să vindem marfa, produsul finit, tot la prețurile de acum 10-15 ani, iar motorina o cumpărăm la prețurile de acum.”
CHELTUIELI MAI MARI CU 10.000 DE EURO PE FERMĂ
La ferma sa, consumul anual de motorină ajunge la aproximativ 30 de tone. Jumătate din această cantitate este folosită pentru irigații.
„Din 30 de tone, 15 le folosesc la irigat. Înainte plăteam 7 lei pe litru, acum plătesc 10 lei. Asta înseamnă o cheltuială în plus de 3 lei pe litru!”
Impactul este uriaș: aproximativ 10.000 de euro în plus doar din diferența de preț, dacă nivelul actual se menține.
Recoltă bună, dar profit incert
Deși producția este promițătoare, fermierul spune că profitul este pus sub semnul întrebării.
„Mai am 50 de hectare de porumb de recoltat. Am avut 10-12 tone la hectar, dar după pierderi sper să adun cam 9 tone/ha.”
Cu toate acestea, costurile ridicate riscă să anuleze câștigurile.
Consumul real depășește normele: „Suntem în pierdere din start”
Fermierul explică faptul că normele de consum subvenționate nu reflectă realitatea din teren.
Daniel Ciuhureanu: „Eu nu mă încadrez la valoarea de 76 de litri de motorină la hectar, utilizată pentru calcularea accizei rambursate. O depășesc din start. Numai aratul îmi ia 50 litri/ha, (scarificatul 30), pregătirea încă 30, iar semănatul încă 50 litri/ha. Și nici nu am început întreținerea culturii, irigațiile, recoltatul și transportul producției!”
Agricultorii „creditează statul”
O altă problemă majoră este recuperarea întârziată a accizei.
„Trebuie să dea acciza direct la pompă, nu să aștepți un an să îți recuperezi banii. Practic, fermierul român creditează statul!”
CITEȘTE ȘI: Motorină subvenționată doar pe hârtie. Fermierii, abandonați între accize și restanțe la plăți
Motorină subvenționată doar pe hârtie. Fermierii, abandonați între accize și restanțe la plăți
Soluția propusă: reducerea TVA și a accizei
Fermierul consideră că măsurile fiscale sunt urgente:
„Statul ar trebui să scadă TVA-ul sau acciza la motorină, neapărat. Cea mai corectă măsură ar fi să scadă TVA-ul, pentru că îl plătesc toți.”
El subliniază că nu doar agricultura ar beneficia, ci întreaga economie, de la transportatori și până la companii.
CONCLUZIE: presiune tot mai mare pe fermieri
Într-un context economic instabil, cu prețuri în creștere și venituri stagnante, fermierii români se confruntă cu o ecuație tot mai dificilă.
Costurile cresc rapid, în timp ce piața nu ține pasul.
Iar fără măsuri urgente, avertizează aceștia, agricultura riscă să devină o activitate din ce în ce mai greu de susținut.
