Istoria Deutz AG (fondată în Köln în 1864) a început în 1867, atunci când întemeietorii companiei – Nicolaus August Otto și Eugen Langen – au dezvoltat primul motor alimentat cu gaz atmosferic – cunoscut sub numele de motorul nr. 1. Acesta a fost urmat în 1876 de primul motor din lume cu patru timpi, al cărui nume german – Ottomotor – îl onorează și astăzi pe inventatorul său.
Deutz, prin cele nouă milioane de motoare produse în cei 150 de ani de producție, demonstrează că motorul cu ardere internă rămâne principala tehnologie de acționare a mașinilor. Datorită consumului de combustibil din ce în ce mai mic și a dimensiunilor compacte ale motoarelor sale, Deutz a redus considerabil nivelul emisiilor de poluanți. Motoarele Deutz sunt astăzi echipate cu filtre de particule diesel (DPF), care îndeplinesc cele mai recente standarde privind reducerea emisiilor de noxe. Toate motoarele Deutz TCD echipate cu un DPF cu o capacitate cilindrică de 2,9-7,8 litri îndeplinesc deja următoarele standarde europene privind emisiile de gaze pentru echipamente mobile (UE Etapa V), care este de așteptat să se aplice din 2019.
Motorizarea lumii a început la Köln
În primii ani, fabrica de motoare s-a dezvoltat rapid, apoi, din 1897, Gasmotoren-Fabrik Deutz a început fabricarea de motoare diesel staționare și pentru locomotive. În 1907 compania a început să producă în masă motoare diesel și la puțin timp după aceea a început producția de serie a motoarelor pentru automobile. Cel mai faimos dintre acestea a fost, fără îndoială, modelul 1909 proiectat de Ettore Bugatti.
În 1926 a fost lansat primul tractor diesel. Apoi, pentru o lungă perioadă de timp, fabricarea de motoare pentru mașinile agricole a fost unul dintre cei mai importanți piloni ai afacerii Deutz.
