Vizitatorii Agritechnica au avut posibilitatea să vadă în premieră în Europa prototipul tractorului electric E-Power de 130 CP de la John Deere. Scopul declarat al dezvoltării tractorului electric E-Power este acela de a oferi ”aspectul, senzația și performanța unui motor diesel de 130 CP (97 kW) cu beneficiile suplimentare ale acționării electrice, inclusiv cuplu instantaneu, o accelerație lină, întreținere redusă și o experiență de condus mai silențioasă și mai simplă”.
Prototipul de tractorului electric E-Power de la John Deere ”este la fel de silențios ca o mașină electrică, la fel de ușor de condus ca o mașinuță de golf și necesită o întreținere minimă – dar oferă aceeași performanță ca un tractor utilitar diesel” susține constructorul american.
Tractorul electric John Deere E-Power
Prototipul tractorului E-Power, complet electric și alimentat de baterii este acum pregătit să fie supus testelor pe teren european.
Tractorul electric E-Power are la bază platforma modificată a seriei John Deere 5M, cu un ampatament și o capotă puțin mai lungi pentru a găzdui componentele bateriile. ”La bordul” E-Power se află un pachet format din până la cinci pachete de baterii (a câte 39 kWh fiecare) pentru a obține cea mai bună autonomie posibilă.
Interiorul cabinei E-Power este optimizat pentru sistemul de propulsie electric, inclusiv noile sisteme de frânare prin cablu și accelerare prin cablu.
În cabina tractorului electric E-Power nu veți găsi clasicul ”schimbător de viteze”. Schimbarea treptelor de viteză se poate face prin intermediul unei pedale de picior sau a unei manete manuale.
Tehnologie Kreisel Electric
E-Power are o serie de opțiuni configurabile pentru tipul de cabină, axe, anvelope și până la cinci baterii Kreisel.
Tehnologia care stă la baza acționării electrice a tractorului E-Power a fost dezvoltată de producătorul austriac Kreisel Electric, care a fost achiziționat de John Deere în decembrie 2021. Kreisel Electric este o companie austriacă care dezvoltă module și pachete de baterii electrice și o platformă de infrastructură de încărcare.
E-Power este acționat de patru motoare electrice principale: două pentru sistemul hidraulic, unul pentru priza de putere și unul pentru tracțiune. Performanțele E-Power sunt comparabile cu ale modelul diesel John Deere 5M (130 CP), dar tractorul electric cântărește cu 500 kg mai mult decât tractorul convențional.
”Spatele” tractorului E-Power (prize de putere, valve hidraulice, etc.) este identic cu al modelelor seriei diesel John Deere 5M. Practic, 87 kW de putere sunt disponibili la priza de putere și 82 kW pentru sistemul de propulsie electric.
Tractorul electric vs tractorul clasic
Tractorul electric E-Power poate efectua mai multe ore de lucrări ușoare, cum ar fi cosit, stropit sau greblat. Schimbarea bateriilor se spune că este rapidă și ușoară, iar compania explorează diverse soluții de încărcare.
Compatibil cu implementările existente, tractorul E Power are capacitatea de a furniza electricitate extern, dar acest lucru nu este încă posibil pe prototipul prezentat la Agritechnica.
”Tractoarele diesel clasice vor continua să fie principala opțiune” susține John Deere, dar ”E-Power este o opțiune suplimentară potrivită pentru o varietate de lucrări, cum ar fi operațiunile din livezi, podgorii, comunale și ferme zootehnice.
„Tractorul E-Power poate face aceeași muncă ca un tractor utilitar diesel tradițional”, a declarat Derek Muller, manager de afaceri pentru sisteme de vehicule electrice cu baterii la John Deere. ”Principala diferență fiind sursa de energie și infrastructura electrificată, ceea ce face ca tractorul să fie silențios și ușor de condus”.
Scopul declarat al John Deere este ”ca prin gama electrică să reducem costurile operaționale și de întreținere, să oferim performanțe puternice, fiabile și o operare intuitivă”, afirmă Derek Muller.
Prezentat în avanpremieră la Consumer Electronics Show (CES) 2025 din Las Vegas la începutul acestui an, prototipul adus de John Deere la Agritechnica va rămâne în Europa. Prima oprire va fi Mannheim, după care va fi transportat în Spania pentru testare și validare.
Soluții de încărcare pentru E-Power
Tractoarele electrice John Deere E-Power utilizează un port de încărcare comun, compatibil cu încărcătoarele standard pentru vehicule electrice (nivelul II). John Deere explorează diverse soluții, cum ar fi încărcarea mobilă și încărcarea rapidă (nivelul III), pentru a satisface diferitele nevoi ale clienților. Un kit de autonomie poate fi montat pe tractor.
Mai multe unități prototip ale E-Power vor fi oferite în diverse configurații și vor fi testate pe parcursul anului 2025 pentru a se asigura că tractorul îndeplinește cerințele clienților, iar John Deere afirmă că ”rezultatele de până acum au fost surprinzătoare”.
Planul John Deere este de a lansa un număr limitat de unități până la sfârșitul anului 2027 în ferme din America de Nord, dar ”foaia de parcurs” pentru piața europeană nu a fost încă decisă.
