Deşi numele său nu spune poate nimic fermierilor români, Rigitrac a prezentat încă din 2011, la Agritechnica, un prototip hibrid, pentru care a şi fost recompensat cu o medalie de argint pentru inovaţie, şi lucra de ceva timp la un tractor complet electric. Modelul prezentat în premieră la expoziţia agricolă Agrama din Berna utilizează patru motoare electrice, unu pentru puntea faţă, unul pentru puntea spate şi câte unul pentru fiecare priză de putere (faţă şi spate). Puterea totală pe care acesta o poate furniza este de 68 CP.
Rigitrac SKE 50 are o greutate totală de 2,8 tone. Design-ul său şochează la prima vedere, cu botul scurt şi cabina uşor supra-dimensionată, care poate găzdui lejer două persoane. Motorul diesel a fost înlocuit cu un pachet de baterii de litiu-ion de 80 kWh (400 de volţi). Transmisia este prevăzută cu un sistem de recuperare a energiei la frânare, care transformă energia cinetică în energie electrică şi o utilizează pentru a încărca bateria, în loc să o lăse să se irosească.
De asemenea, Rigitrac SKE 50 este echipat cu aşa-numitul sistem de gestionare a căldurii, cu care sistemul de aer condiţionat şi încălzire funcţionează împreună cu sistemul de recuperare a energiei. Potrivit producătorului, o baterie complet încărcată ar trebui să permită folosirea tractorului electric timp de aproximativ cinci ore, dar asta depinde, desigur, de naturii muncii pe care o desfăşoară. Viteza maximă pe care o poate atinge acest tractor este de 40 km/h.
