Compania chineză Zoomlion a prezentat de curând noul model DV4004, un tractor hibrid cu o putere de 400 cai (290 kW). Acest model este vârful de gamă al unei serii din care mai multe exemplare vor fi testate anul acesta în Rusia.
Tractorul este asamblat în uzina din Kaifeng şi vine să completeze seria hibridă DV, care include câteva modele de putere mai mică, respectiv DV3804 de 380 CP (280 kW) şi DV3504 de 350 CP (260 kW). Toate aceste tractoare sunt echipate cu un motor diesel care generează energie electrică printr-un motor electric.
Modelul DV4004 nou lansat integrează un sistem hibrid inteligent denumit MIDD, despre care Zoomlion nu a oferit încă detalii complete. Similar fraţilor săi mai mici, DV4004 dispune de o transmisie electrică cu variaţie continuă.
Tehnologii avansate
Cu o greutate de aproximativ 14.000 kg, tractorul este dotat cu un sistem hidraulic capabil să ridice până la 10,2 tone. Ampatamentul său măsoară 3,10 metri, iar ecartamentul este de aproximativ 1,80 metri. Garda la sol este de 44 de centimetri. Modelul este echipat cu anvelope 710/70R42 pe puntea spate şi 600/70R30 pe puntea faţă.
Un alt punct forte al seriei este integrarea tehnologiilor de agricultură de precizie. Tractoarele sunt livrate din fabrică cu un sistem GPS RTK, care permite întoarceri automate la capătul rândurilor. În plus, cabina oferă un nivel de zgomot redus, de doar 79 dB, ceea ce îmbunătăţeşte confortul operatorului.
Aceste tractoare vor fi trimise în Rusia pentru testare în cursul acestui an. Din cauza sancţiunilor impuse asupra ţării ca urmare a războiului din Ucraina, pe piaţa rusă sunt disponibile foarte puţine tractoare occidentale de mare putere.
Tractoarele chinezeşti: putere în creştere, dar cu destule semne de întrebare…
Industria de utilaje agricole din China a făcut paşi mari în direcţia dezvoltării tractoarelor de mare putere, iar producători precum Zoomlion demonstrează ambiţii clare în acest segment. În ultimii ani, tendinţa evidentă este creşterea puterii motoarelor, cu modele ce ajung şi chiar depăşesc 400 CP. Această orientare vine ca răspuns la nevoile fermierilor din pieţele emergente, dar şi ca o încercare de a concura cu brandurile consacrate din Vest.
Cu toate acestea, există câteva aspecte critice care ridică anumite semne de întrebare. Deşi specificaţiile tehnice impresionează pe hârtie, tractoarele chinezeşti nu au demonstrat încă o fiabilitate comparabilă cu mărcile europene sau nord-americane. Este nevoie de teste extinse şi de un istoric de utilizare pentru a evalua cu adevărat performanţele lor pe termen lung.
Lipsa conformităţii cu standardele europene de emisii
Majoritatea tractoarelor produse în China nu respectă normele stricte de emisii impuse de Uniunea Europeană, precum cele din standardele Stage V. Acest lucru le limitează accesul pe pieţele vestice, însă le face atractive în ţări unde reglementările sunt mai permisive, cum ar fi Rusia sau anumite state din Asia şi Africa.
Citeşte şi:
Lingong prezintă cel mai puternic tractor hibrid articulat, de 600 CP!
Pe de altă parte, producătorii chinezi integrează tot mai des tehnologii de ultimă generaţie, cum ar fi GPS-ul RTK sau transmisii electrice hibride. Totuşi, rămâne de văzut cât de bine se comportă aceste sisteme în condiţii reale de lucru şi cât de uşor pot fi întreţinute.
Preţul, singurul avantaj competitiv
Preţurile tractoarelor chinezeşti sunt semnificativ mai mici comparativ cu cele ale competitorilor consacraţi. Acest aspect le face atractive pentru fermierii din regiunile mai puţin dezvoltate, dar diferenţa de cost vine adesea cu compromisuri legate de calitate şi durabilitate. În concluzie, se poate spune că tractoarele chinezeşti rămân o alegere riscantă pentru fermierii care pun accent pe fiabilitate şi respectarea standardelor de mediu. Investiţiile producătorilor chinezi în putere şi tehnologie arată ambiţie, dar piaţa de utilaje agricole rămâne dominată de brandurile care oferă calitate dovedită şi suport pe termen lung.
Urmăreşte acest clip de prezentare postat pe youtube:
