Tot un motor în patru timpi, dar alimentat cu hidrogen – modelul TCG 7.8 H2 – a ieşit pe linia de producţie a fabricii din apropiere de Köln pentru a marca această nouă piatră de hotar pentru renumitul constructor de maşini şi echipamente agricole. Este vorba de un motor în şase cilindri, primul care funcţionează pe bază de hidrogen creat de Deutz, o dezvoltare care se doreşte a fi mult mai prietenoasă cu mediul înconjurător faţă de motoarele cu combustie internă, considerate prea poluante.
„Fie diesel, electric sau hidrogen, reinventăm motorul în fiecare zi. Construim cele mai curate şi mai eficiente motoare din lume pentru clienţii noştri. La urma urmei, putem atinge obiectivele climatice de la Paris doar lucrând împreună”, spunea dr. Frank Hiller, CEO al Deutz AG, cu ocazia evenimentului care a marcat această reuşită deosebită.
Astăzi, Deutz este un pionier al sistemelor de propulsie ecologice pentru aplicaţii off-highway şi îşi extinde în mod constant gama de unităţi cu emisii scăzute şi chiar neutre din punct de vedere climatic. Compania germană şi-a prezentat primul motor cu hidrogen în vara anului trecut şi a anunţat că ar putea intra cu el în producţie până în 2024. Mai multe despre acest nou tip de motor puteti citi aici.
TCG 7.8 H2 completează strategia de electrificare lansată în 2017. În plus, parteneriatul strategic cu danezii de la Blue World Technologies, companie specializată în dezvoltarea pilelor de combustibil, ajută Deutz să-şi intensifice activităţile în domeniul sistemelor de propulsie neutre din punct de vedere al carbonului. În prezent, toate motoarele sale care îndeplinesc standardele de emisii Stage V pot funcţiona şi utilizând combustibili alternativi.
