• Transmisiile AutoQuad Plus şi PowerQuadPlus includ 20 de viteze pentru mersul înainte şi 20 pentru mersul înapoi, în patru game de viteze, plus pilot automat pentru aplicaţii care necesită o viteză constantă şi trepte de viteză cât mai lente, de 250 m/h. Acestea dispun de un sistem de blocare pentru parcare, de un singur schimbător de viteze cu buton de decuplare, de o nouă tehnologie de schimbare a vitezelor SoftShift, de ambreiaj PermaClutch cu durată lungă de viaţă şi puncte de schimbare a vitezelor reglabile nelimitat.
AutoQuad Plus permite setarea punctelor de schimbare a vitezelor oriunde între 1700 şi 2100 rpm, aspect foarte important atunci când utilajul loveşte solul tare la arat sau când tractează un utilaj în pantă.
În plus, transmisia AutoQuad Plus cu capacitatea de 40 km/h include sistemul EcoShift, care reduce turaţiile motorului la viteze ridicate de transport. Butonul de decuplare a transmisiilor PowerQuadPlus şi AutoQuad Plus permite schimbarea vitezelor comod, în timpul deplasării, fără a folosi pedala de ambreiaj. SoftShift asigură o schimbare lină a vitezelor, chiar şi în situaţia în care tractorul este încărcat, angajând automat motorul.
• AutoPowr. Cu un procent ridicat de putere mecanică, transmisia AutoPowr este concepută atât pentru lucrul în câmp, cât şi pentru operaţiuni de transport rutier. Operatorul poate schimba vitezele uşor de la 0 la 40 sau 50 km/h, folosind o singură manetă, dar şi orice viteză din acest interval. Nu necesită acţionarea ambreiajului, nici măcar pentru a opri tractorul.
Se poate tasta o viteză specifică, iar transmisia şi motorul vor acţiona împreună pentru a păstra echilibrul tractorului, răspunzând automat la condiţiile de încărcare schimbătoare. Cu noua funcţie PowerZero, putem menţine tractorul la viteza zero, astfel nu vor exista rostogoliri în spate, nici chiar pe pante, indiferent de încărcare. AutoPowr permite reglarea fină a transmisiei şi performanţa motorului pentru o economie şi o productivitate optime.
Pe scurt, transmisia AutoPowr înseamnă: control automat al raportului de transmisie, putere mecanică de 100% la 4, 8, 20 şi 40 km/h, eficienţă optimă la vitezele de deplasare atât pe câmp, cât şi pe drum.
Confort îmbunătăţit în cabină
Indiferent de orele petrecute în cabina ComfortView, operatorul va avea o eficienţă sporită şi mai mult confort chiar şi pe timp prelungit de lucru, datorită scaunului cu suspensii pe pernă de aer, ce poate fi reglat. Scaunul are şi suspensie orizontală şi se adaptează dinamic la greutatea şoferului.
O nouă suspensie hidraulică semiactivă a cabinei (HSC Plus) îmbunătăţeşte confortul la condus. Două amortizoare semiactive reduc mişcarea în timp a cabinei, oferind posibilitatea de a percepe mersul motorului şi denivelările suprafeţei solului. Senzorii detectează mişcarea corpului, reglând corespunzător cantitatea de ulei din pistonul amortizoarului de şocuri.
Seria 6R dispune de varianta cu osie frontală şi cu sistem Triple Link Suspension Link (TLS). TLS Plus garantează atât o bună tracţiune, cât şi o putere la sol cu până la 7% mai mare.
Caracteristicile TLS Plus sunt: auto-echilibrare cu o cursă a suspensiei de ± 50 mm; reglarea automată a sensibilităţii osiei şi a suspensiei; sistem de ataşare lung cu performanţe optimizate pentru tracţiune eficientă; sincronizare cu sistemul de senzori ai tirantului pentru a compensa efectul de pierdere de putere în condiţii grele de tracţiune.
TLS Plus utilizează discuri de frână suplimentare montate în osia frontală. Suspensia TLS Plus de pe osia frontală se adaptează automat la modificarea greutăţii şi a condiţiilor de ataşare, astfel sistemul permite funcţionarea fie fără încărcătură, fie cu utilaje grele ataşate în spate şi la lucrul cu încărcătorul frontal cu greutate mare.
… şi pe timp de noapte
În timpul campaniilor agricole, aratul, semănatul, chiar şi recoltatul pot solicita ture de noapte prelungite. La seriile 6R, sunt disponibile până la 10 lumini, care oferă vizibilitate de 360o, fiind integrate în partea din faţă, în spate şi pe părţile laterale ale capotei: pe lângă cele şase lumini reglabile pe linia laterală şi la aripa din spate şi alte şase lumini de teren, spoturi şi lumini de drum de pe grilajul capotei, tractoarele dispun de alte opt lumini opţionale cu Xenon pe capotă (în faţă şi în spate), care oferă iluminare completă în timpul nopţii. Toate luminile sunt controlate de pe ecranul CommandCenter.
Alte caracteristici cheie
Sistemul hidraulic permite echilibrarea presiunii şi a fluxului până la şapte valve de control selectiv SCVs. Pompa hidraulică standard asigură 114 l/min, în timp ce pompa opţională de 63 cmc permite o alimentare de 155 l/min.
Presiunea maximă din sistem – de 200 bar – asigură un răspuns îmbunătăţit al direcţiei, chiar şi la viteze mici ale motorului. Rezervoarele auxiliare disponibile pentru ulei, de 27 sau 55 l, dispun de suficient ulei pentru aplicaţiile de mare capacitate ale sistemului hidraulic, iar cele două filtre hidraulice de mare capacitate se înlocuiesc o dată la 1500 ore.
Sisteme de prindere:
• Tiranţii cu prindere în 3 puncte au capacitate maximă de ridicare de 9550 kg (6210R), senzori electronici de prindere pentru diferite condiţii de încărcare, amortizare la ataşare pentru o stabilitate îmbunătăţită la deplasare, tehnologie cu sistem iTEC pentru gestionarea totală a utilajului ataşat, blocuri şi stabilizatoare de echilibrare (şi stabilizatoare hidraulice de echilibrare), comenzi comode prin CommandCenter pentru reglarea prinderii în 3 puncte, reglarea adâncimii, înălţimii, a ratei de cădere, a alunecării şi a balansării.
• Tirantul frontal integrat are capacitatea de ridicare de 4000 kg, două dispozitive frontale de cuplare SCV, cilindri cu acţionare dublă, compatibilitate iTEC, dulie cu 7 pini. Cârligul frontal integrat este disponibil şi sub formă de kit de instalare pe câmp.
• Priza de putere are 3 viteze ce se pot schimba electric şi face parte din dotarea standard. Sunt disponibile variantele: 540/540E/1000 rpm sau 540E/1000/1000E rpm. Opţională este priza de putere în faţă, cu acţionare electro-hidraulică, la care răcirea se face cu ulei, iar turaţia merge de la 1000 rpm la 1995 rpm.
• Osia (axul) din spate: e în două variante, cel cu flanşe sau cel cu cremalieră şi pinion.
Încărcător frontal pentru sarcini multiple
Rezistenţa şi durabilitatea suplimentare ale încărcatorului John Deere duc la folosirea puterii hidraulice la întregul său potenţial. Echilibrate la proiectarea punţii din faţă, încărcătoarele H360 şi H380 corespund dimensiunilor cauciucului şi şasiului de la tractor, oferind vizibilitate maximă.
Caracteristici: cadru flexibil, încărcare optimă şi stabilitate a tractorului, încărcare echilibrată pe osia din faţă, transportor nou la standard Euro pentru utilajele ataşate, tensiune mai mică asupra cadrului şi structurii, comenzi ergonomice, vizibilitate, compatibilitatea pneurilor şi distanţa faţă de aripi, suspensie integrată, derivator şi supapă de descărcare, distribuire hidraulică integrată cu conducte de ulei ascunse, durabilitate.
În funcţie de tipul sarcinii, încărcătoarele sunt: fără auto-cilibrare (NSL), cu autoechilibrare mecanică (MSL) şi cu auto-echilibrare hidraulică (HSL), putând avea o gamă largă de echipamente. Încărcătoarele NSL sunt ideale atunci când nu este necesar să menţineţi utilajele ataşate perfect echilibrate în timpul ciclurilor de ridicare/coborâre.
MSL menţine automat echilibrul utilajului ataşat în timpul ciclurilor de ridicare/coborâre, fiind ideale pentru lucrări mai dificile executate cu încărcătorul. Încărcătoarele HSL oferă cea mai mare putere, precizie şi vizibilitate şi asigură o eficienţă valoroasă în timpul tuturor aplicaţiilor.
Modelul H360 este alegerea potrivită dacă lucraţi mai mult de 250 ore pe an. Capacitatea de ridicare este de până la 1,8 t, la o înălţime de până la 4,4 m.
Modelul H380 este realizat pentru mulţi ani de munci grele şi are o capacitate de ridicare până la 2 t, la o înălţime de până la 4,5 m.
Service Advisor
Tractoarele John Deere din seria noua 6R beneficiază de serviciile de diagnosticare Service Advisor, ce pot fi comandate de la distanţă pentru inspecţiile de servicii rapide. John Deere oferă planul de protecţie PowerGard pentru opţiuni de garanţie extinsă.
Alte avantaje constau în: punctele de întreţinere sunt accesibile de la nivelul solului; vizoarele sunt încastrate în majoritatea recipientelor de fluide; dispozitivul de atenţionare privind următoarea întreţinere, încorporat în vehicul, ne avertizează când trebuie să efectuăm întreţinerea; aerul din motor, aerul proaspăt din cabină şi filtrele de recirculare se inspectează şi se schimbă fără unelte; cuzineţii, rulmenţii şi arborii cardanici nu necesită întreţinere.
DATE TEHNICE
