Zeno Achim, fermier şi procesator din judeţul Arad, spune că preţul făinii a ajuns la doar 1,5 lei/kg, în timp ce pâinea nu s-a ieftinit deloc. Brutarii preferă făina mai ieftină din Ucraina şi Ungaria, iar consumul de pâine în România a scăzut dramatic.

Preţul făinii a ajuns să fie considerat prea mic de către procesatori, însă paradoxal, consumatorii nu resimt această scădere atunci când cumpără pâine. Brutarii, care deţin cea mai mare marjă de adaos, nu au redus preţul pâinii, chiar dacă grâul şi făina s-au ieftinit în ultimii ani.

Brutarii preferă făina ucraineană, care e mai ieftină!

„În ultimii trei ani, preţul mediu al făinii de panificaţie s-a situat în jur de 1,5 lei/kg plus TVA, un nivel pe care mulţi producători îl consideră deja nejustificat în raport cu preţul grâului. Situaţia este complicată şi de competiţia externă. Pe piaţa românească intră făină mai ieftină, inclusiv din Ucraina, care se vinde chiar şi cu 1,3 lei kilogramul”, avertizează Zeno Achim.

Această presiune externă duce la scăderea competitivităţii morarilor români, în condiţiile în care nici consumatorul nu mai este foarte preocupat de calitatea pâinii, ci mai ales de preţ. Doar o mică parte din populaţie caută în continuare pâinea tradiţională sau de calitate superioară.

Povara energiei asupra costurilor

Un alt factor major în formarea preţului final îl reprezintă energia, care a ajuns să depăşească 40% din totalul cheltuielilor directe pentru procesatorii de făină. Situaţia este dificilă şi pentru fermieri, care rămân baza întregului lanţ.

Deşi are o capacitate de producţie lunară de până la 300 tone de făină, Zeno Achim procesează în prezent doar 100 de tone pe lună. El vinde exclusiv brutăriilor din judeţele Arad şi Bihor iar consumul redus din ultima perioadă a determinat diminuarea producţiei.

Constanţa – un port prea scump pentru fermierii din vest

Pe de altă parte, acesta, ca de altfel şi alţi fermieri din vestul ţării, a găsit cerere pentru grâul de calitate în ţări precum Italia şi Austria, unde au reuşit să vândă la preţuri de peste 1 leu/kg. Din cauza costurilor de transport mai mari, portul Constanţa nu este o variantă viabilă.

Concurenţa cu importurile mai ieftine, costurile ridicate cu energia şi scăderea consumului pun o presiune uriaşă asupra producătorilor locali. În lipsa unei strategii coerente care să protejeze şi să susţină producţia autohtonă, există riscul ca o parte importantă din lanţul agroalimentar românesc să fie marginalizată, iar dependenţa de importuri să crească.