John Deere a investit în special în combinele cu flux axial, care câştigă din ce în ce mai mult teren în comparaţie cu combinele clasice, de tip cu “scuturător cu cai”.

Dintre combinele realizate de John Deere amintim:

SERIA 1070 (tipurile 1470 şi 1570). Combinele din această serie se caracterizează printr-un sistem hidraulic şi de direcţie îmbunătăţite din punct de vedere al performanţelor în timp, sistemul electric este complet schimbat, la fel şi tocătorul de paie şi noul tip de transportor robust va face faţă întregului sezon. Acestea au fost proiectate pentru mai multă fiabilitate şi durabilitate.

SERIA W. Combinele din această serie sunt de mare putere, uşor de întreţinut, sunt eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil şi sunt disponibile pentru o gamă largă de culturi şi condiţii de lucru. Cabina Deluxe este spaţioasă iar buncărul de cereale poate fi de până la 11.000 l.

SERIA T. Calitatea superioară a utilajelor realizate de John Deere este demonstrată din nou prin noua serie de combine T produsă la uzina din Zweibrucken. Noul sistem tangenţial de separare, permite realizarea de performanţe de neegalat, mai ales în culturile înalte sau cu umiditate ridicată. Aceste combine sunt considerate cele mai productive combine de tip „cu căişori”, realizând trecerea spre combinele cu flux axial.

Datorită separării lente, se reduc pierderile mai ales în cazul culturilor dificil de recoltat, cum ar fi rapiţa sau al culturilor cu boabe de dimensiuni mari. Combina este prevăzută cu tocător cu cuţite zimţate în serie, pentru cei care doresc să păstreze paiele sub formă de baloţi, iar sistemul de batere tangenţial oferă o calitate a paielor cu 15 la sută mai bună, în raport cu alte combine clasice. Suprafaţa mare de separare şi baterea delicată a materialului conferă o calitate excepţională seminţelor recoltate.

SERIA C. Chiar şi în condiţii grele de recoltare, combinele din Seria C asigură o excelentă manipulare a materialului recoltat şi o calitate foarte bună a paielor. La aceste combine productivitatea este mărită, ducând la posibilitatea recoltării de dimineaţă până seara târziu. Acestea sunt dotate cu sistem de separare cu degete multiple, se pot transporta uşor pe şosea, sunt echipate cu sistemul HillMaster şi pot fi disponibile cu toate dotările de vârf ale seriei de combine „inteligente”.

SERIA S. Noua gamă oferă mai multe modele, varianta cea mai mare având cel mai puternic motor disponibil la ora actuală la o combină de 625 CP (evaluare maximă la ECE R120). Alte caracteristici includ: un nou rotor care execută o treierare şi o separare superioară; returul spicelor netreierate se face prin intermediul unui senzor; reglarea automată a unghiului paletelor la ventilator; sistem nou de curăţire; noi opţiuni pentru direcţie şi transmisie; noi opţiuni de înaltă performanţă de gestionare a reziduurilor pentru cele mai largi hedere; cabină cu un design nou; sisteme noi de control, afişare şi electrohidraulice pentru un control şi un confort sporit; buncăre mai mari pentru cereale; viteză mai mare de descărcare şi un nou concept de proiectare a şenilei, aparţinând exclusiv firmei John Deere.

În plus, noile soluţii inteligente şi telematice, folosite pentru îmbunătăţirea managementului şi a documentaţiei, certifică faptul că acest tip de combină reprezintă cea mai mare dezvoltare a tehnologiei de recoltare din istoria de o sută de ani a firmei John Deere, aceasta fiind complet focusată asupra performanţei recoltării cerealelor mici din Europa.

Noul tip de motor John Deere, montat pe combinele din Seria S

Combinele John Deere din noua serie S, caracterizate de etapa IIIB, sunt dotate cu motoare PowerTech PSX cu capacitatea cilindrică de 9 sau 13,5 litri. Aceste motoare Diesel cu sistem de distribuţie sub presiune a combustibilului în rampa comună (common rail HP-CR) sunt echipate cu: două turbocompresoare în serie, cu geometrie variabilă, pentru impulsuri mai mari ale presiunii, patru supape per cilindru pentru îmbunătăţirea debitului de aer, controlul electronic al injecţiei motorului şi sistemul de recirculare a gazelor de evacuare EGR pentru a reduce temperatura de ardere (combustie), reducând astfel şi noxele.

Soluţia diesel John Deere este singura care nu necesită uree, deoarece combinarea unui catalizator diesel de oxidare (DOC) cu un filtru de particule diesel (DPF) reduce monoxidul de carbon, hidrocarburile şi pulberile în suspensie.

Motoarele PowerTech PSX oferă o combinaţie de trei caracteristici: un plus de putere, intensificarea descărcării (rezerva de putere pentru descărcare) şi reglarea simultană a motorului pentru a asigura cele mai bune caracteristici motorului şi nivelului de putere atunci când recoltarea unei culturi se face sub sarcină.

Acest lucru face mai uşor procesul de recoltare până la limita capacităţii combinei, în special atunci când descărcarea la recoltare se face în timp util. Acestea generează un cuplu de torsiune mult mai mare, pe măsură ce viteza lor scade în condiţii grele de încărcare, transmit un cuplu mare către roţi, ceea ce le face să fie eficiente şi economice din punct de vedere al consumului şi oferă puterea constantă necesară într-o gamă largă de turaţii.

Transmisia la combinele din seria S

De la motor la transmisia robustă „Driveshaft”, fiecare componentă este construită pentru rezistenţă, simplitate şi eficienţă. Sistemul de diagnosticare la bord constată defecţiunile foarte rapid şi inspecţiile service sau înlocuirea pieselor de schimb pot fi efectuate din orice parte a maşinii. Există două transmisii disponibile pe noua serie de combine S, oferind confort şi control de cea mai bună calitate:

• Transmisia automată Prodrive a dovedit caracteristici bune la transferul între două game de viteză. Aceasta oferă o selecţie a vitezei. Nu trebuie decât să setaţi prima gamă de viteze pentru recoltarea normală şi a doua gamă de viteze pentru lucrul rapid pe câmp sau pentru transport. Selectaţi orice viteză din oricare gamă folosind maneta de control hidrostatic de pe consola CommandTouch. Transmisia automată Prodrive oferă până la 64 la sută mai mult cuplu la o viteză de recoltare de 8 km/h, pentru puterea de care aveţi nevoie în condiţii dificile.

• Noul proiect John Deere privind transmisia cu 3 viteze Push Button Shift este disponibil pe modele mai mici şi realizează schimbarea treptelor de viteză foarte uşor. La pornire, operatorul selectează treapta de viteză prin apăsarea unuia dintre cele trei butoane de pe cotieră, ceea ce îi permite combinei să recolteze la viteza dorită, astfel încât să nu pierdeţi timp preţios.

Ca şi în cazul Prodrive, această transmisie aplică frâna de parcare în mod automat când maneta hidro este trasă în poziţia neutră.

Sistemul opţional HillMaster recunoaşte modificările de pantă şi balansează automat întregul corp al combinei cu până la 15 la sută, pentru a compensa denivelarea fără pierderi de performanţă. Veţi obţine performanţă uniformă pe teren chiar şi pe pante cu înclinaţie de până la 22 la sută, datorită dispozitivului de nivelare a pantelor HillMaster, împreună cu sistemul SlopeMaster, care menţine capacitatea de nivelare pe pante cu până la 7 procente.

Sistemul de treierat, dotat cu un nou rotor cu flux variabil

Separarea la combinele din seria S se face cu un singur dinte iar noul tip de rotor cu flux variabil este de înaltă performanţă, creat special pentru culturi bogate. Partea frontală a rotorului este mai mare, mai conică, mărind semnificativ capacitatea de treierat, cu o suprafaţă crescută de prelucrare a culturii.

Împreună cu descărcarea conică de la spate, acesta îmbunătăţeşte şi calitatea paielor. Deoarece în acest caz se reduce şi sarcina rotorului şi consumul de putere, se economiseşte şi combustibil. Alte caracteristici importante pentru acest rotor sunt: baza dinţilor (elementelor) este sudată la suprafaţă, la partea din spate noul con este dotat cu deflectoare de descărcare iar bătătorul din spate este de mare performanţă.

Principiul de funcţionare: Din acceleratorul de alimentare plantele trec în secţiunea de treierat. Canelurile de pe elementele de treierat trag plantele mai uşor, permiţând rotorului să ofere un treierat mai performant. Paletele de mare putere propulsează plantele din secţiunea de treierat în secţiunea de separare.

Designul eliptic foloseşte un principiu de tragere şi eliberare pentru o performanţă mai bună în condiţii de mare umiditate. Plantele sunt trase de descărcătorul conic de la partea din spate. Grătarul de descărcare mai lung de sub bătător trimite fiecare bob în rezervor. Paletele de pe corpul de descărcare împrăştie materialul pentru o intrare mai uniformă în tocător.

Noua serie de combine S a firmei John Deere vine în întâmpinarea fermierilor şi cu un nou sistem pentru fluxul recoltei, numit „Tri-Sream”. În acest caz, partea frontală a modulului este formată din trei secţiuni de alimentare. În faţa rotorului, acceleratorul de alimentare pregăteşte fluxul plantelor pe măsură ce modulul se roteşte. Materialul este distribuit de acceleratorul de alimentare printr-un nou proces de alimentare cu trei fluxuri, pe întreaga circumferinţă a rotorului.

Sistemul de curăţare

La noua serie de combine S, papucul de curăţare este complet nou, ceea ce duce la o optimizare semnificativă a performanţei faţă de designul anterior. Acest lucru se datorează sitei mărite şi a noii proeminenţe a acesteia, care are rolul de a direcţiona aerul de la ventilator. Noul design oferă o capacitate mai mare decât actualul S690 şi vine ca standard pe toate modelele din Seria S.

Noul tip de papuc are un grătar monobloc şi o sită de dimensiuni mai mari. Acest “design extins” facilitează reglarea combinei pentru a obţine performanţă şi reducerea plevei.
Un alt sistem activ nou pe care îl găsim la această serie este cel pentru întoarcerea plevei.

Cabina Premium, la seria S

Noua Cabină John Deere Premium din Seriile S menţine operatorii atenţi, relaxaţi şi îi ajută să dea un randament maxim, având totodată un design ergonomic şi o funcţionare logică a tuturor sistemelor de control importante ale combinei.

Cu un spaţiu cu 30 la sută mai mare în cabină, există un scaun al şoferului mai confortabil care se poate regla în patru direcţii, inclusiv reglarea lombară pentru a sprijini spatele exact cât este necesar, permiţând astfel operatorului să se concentreze total asupra sarcinii pe care o are de realizat.

Cabina Premium oferă controlul fără efort asupra tuturor operaţiunilor de recoltare, prin intermediul cotierei CommandTouch, monitoarelor GreenStar 3 CommandCenter sau 2630 de pe cotieră, prin monitoarele de colţ şi prin coloana de direcţie cu dublă înclinare.