Trei caracteristici diferențiază tractoarele de astăzi: puterea, eficiența și confortul. De fapt, scopul auto-proclamat al oricărui producător este acela de construi un tractor parțial sau complet automatizat și care să fie ghidat în întregime prin GPS. Iar importanța esențială a tractorului în toate operațiunile agricole rămâne de necontestat.
La urma urmei, un tractor poartă, trage și acționează aproape toate echipamentele agricole!
Pentru mulți dintre noi, un tractor poate părea o mașină foarte scumpă. Mai ales pentru cei care nu cunosc beneficiile pe care un tractor le aduce într-o fermă. Iar într-un tractor sunt înglobate tehnologii de ultimă oră, comparabile cu cele din industria auto și de camioane.
Decizia unui fermier de a cumpăra un tractor ține mai ales de clasa de putere. El va depinde de mărimea fermei și sarcinile specifice pe care tractorul trebuie să le îndeplinească. Tractoarele de mare și foarte mare putere (de până la 600 CP), adevărați giganți, au nevoie de suprafețe mari și foarte mari. Tractoarele din clasa de mijloc (210-250 CP) sunt cele mai cerute de piața europeană și pot fi folosite într-un mod flexibil, chiar în fermele specializate sau mixte.
Indiferent de puterea lor, tractoarele de azi oferă confort. Și asta deoarece oamenii stau cu orele în cabină, timp în care trebuie să fie concentrați asupra muncii și nu asupra… durerilor de spate. Până la urmă, chiar și transmisia continuu variabilă este tot o chestiune de confort. Ajută șoferul să mențină viteza potrivită în orice moment.
Constructorii de mașini agricole au dezvoltat soluții inteligente, integrate, de comunicare între tractor și mașinile/echipamentele agricole și operator. Prin sistemele de bord, laptop, telefon sau tabletă, se pot controla și gestiona aproape toate funcțiile importante ale unui tractor. Comunicarea se face în ambele direcții: de la tractor la operator și de la operator la tractor sau echipament agricol.
Navigația prin satelit asigură o precizie de lucru de până la 2 cm. Cabina unui tractor seamănă tot mai mult cu un birou, din care operatorul poate urmări nu numai activitatea utilajului respectiv, ci chiar o flotă întreagă de tractoare, combine sau alte mașini agricole.
Organismele UE de reglementare a poluării mediului au fost atente și la tractoare. Astfel că, biocombustibilii și AdBlue, alături de sistemele complexe de recirculare a gazelor arse sunt acum folosite și de motoarele tractoarelor, pentru a polua cât mai puțin.
Sistemele de ghidare electronice și de navigație prin satelit au devenit banale tehnologii pentru fermierii de astăzi. Iar tractoarele vor începe în curând să se conducă singure. Tehnica și tehnologiile moderne conduc performanța în agricultură. Mai rămâne totuși de aflat răspunsul la câteva întrebări. Și… să nu o uităm pe cea mai importantă dintre ele: Pe noi cine ne conduce?!
