Disponibilă în mod normal în portofoliul Valtra, ca şi configuraţie, ediţia românească a modelului T144 este cea mai de top din punct de vedere al nivelului de echipare. „Acest tractor diferă faţă de celelalte modele din gama sa. În primul rând, este echipat cu o transmisie continuă. Deci nu avem schimbare de trepte de viteză. Totodată, este dotat cu premiatul Smart Touch, acea consolă digitală care reprezintă de fapt interfaţa cu operatorul, mai uşor de utilizat decât un telefon mobil. Prin intermediul ei, utilizatorul îşi configurează tractorul cum doreşte. Practic, există posibilitatea stabilirii unui profil pentru fiecare operator, în caz că e nevoie. Dacă lucrează mai multe persoane pe acelaşi tractor este foarte uşor de administrat fiecare profil, cu setările sale individuale memorate”, ne-a explicat George Tănase, brand manager pentru Valtra în cadrul companiei MEWI.
Un preţ special!
Acest tractor, expus în premieră la AgriPlanta – RomAgroTec, este echipat cu un motor în şase cilindri, ce dezvoltă 155 cai putere. Iar preţul său este unul special. Pentru achiziţia acestuia, fermierul ar trebui să plătească 91.500 de euro. Ţinând cont, totuşi, că are o configuraţie de top, poate fi considerat un preţ promoţional. Altfel costul său ar fi depăşit în mod normal pragul de 100.000 de euro! „Echiparea standard prevede patru prize hidraulice duble pe spate, bară de tracţiune, cuplă de remorcare. În cabină avem scaun cu suspensie pneumatică, scaun pentru pasager, interfaţa Smart Touch – ca dotare standard, nu o opţiune! Este un tractor pentru lucrări medii. Poate lucra orice. Poate să şi are, poate să şi semene, poate face lucrări multiple. Singura sa limitare este dată de putere. Va folosi implemente potrivite pentru puterea lui”, afirmă reprezentantul MEWI, care ne-a confirmat faptul că tractorul a ajuns în ţară cu o săptămână înainte de expoziţia de la Fundulea.
Grad foarte ridicat de customizare
Tractoarele Valtra sunt căutate de obicei de către proprietarii care sunt şi operatori. Aceştia îşi doresc confort, fiabilitate şi au un oarecare ataşament faţă de brand. Iar Valtra poate construi tractoare după cum şi le doresc clienţii. Are poate cel mai mare grad de customizare de pe piaţă. „În afară de lista foarte lungă de opţiuni pe care o are la dispoziţie clientul din fabrică, dacă apare vreo solicitare anume care nu se află în mod normal în configuraţia standard, există un departament special care se numeşte Unlimited Studio şi care se ocupă de astfel de cereri. Exemplele sunt multiple. De aceea, putem spune că sunt multe tractoare Valtra în configuraţie unică. De obicei, fermierii din vestul Europei au astfel de solicitări. Spre exemplu, a existat un client în Finlanda care a dorit să cumpere un tractor roz, cu rollbar-uri nichelate în jurul său, cu LCD la interior, sistem audio performant, volan îmbrăcat în piele, iar Valtra i-a satisfăcut toate aceste dorinţe. Am avut şi în România un tractor care a trecut prin departamentul Unlimited Studio, dar pentru o solicitare simplă. Clientul a dorit să echipeze tractorul cu jante negre. Pentru că din fabrică orice tractor Valtra pleacă doar cu jante de culoare albă. Dar nu vorbim doar de partea de confort a operatorului. Tot ansamblul tehnic poate fi supus unor astfel de modificări. Dacă cineva doreşte ceva mai mult decât se produce pe linia de asamblare, se poate interveni înainte de a fi plasată comanda”, ne sfătuieşte specialistul.
Românii vor tractoare performante
Potrivit acestuia, pieţele din Europa au caracterstici diferite. De obicei, nemţii şi francezii solicită tractoare cu specificaţii superioare, cu un grad mai ridicat de confort, în timp ce în Europa de Est sunt preferate modelele cu echipare standard.
Gama de şase cilindri este cea mai căutată de către fermierii români. Valtra produce tractoare începând cu 75 CP, în patru cilidri, şi până la 400 CP. Cel mai vândut model de tractor Valtra în România este T254 Active în şase cilindri, cu transmisie Powerhift şi puteri între 170 şi 235 cai putere. „Sunt mai mult decât suficiente dotările de care acesta dispune, motiv pentru care îl avem aproape tot timpul pe stoc şi de obicei satisface pretenţiile clienţilor”, ne-a asigurat reprezentantul companiei MEWI.
George Tănase: „Piaţa românească se găseşte într-o perioadă de tranziţie. Simţim că începe să crească puterea tractoarelor, care sunt şi mai bine echipate. Dacă în urmă cu opt-nouă ani preferinţele clienţilor erau orietate spre tractoare cu echipare de bază, în ultima perioadă a crescut procentul celor care optează pentru dotări suplimentare sau de nivel ridicat”.
DESTINAŢIA FINALĂ – IMB
Cromatica modelului T144 a fost special gândită de către producătorul finlandez pentru piaţa românească. Uşor de identificat după culorile steagului nostru, acesta a fost fabricat integral în Finlanda. Lucian Buzdugan a optat pentru acest tractor, după ce a făcut o comparaţie cu un Fendt, marcă cu care Agricost lucrează de ani de zile. „Deocamdată ne-am înţeles asupra acestui tractor, dar sunt discuţii pentru achiziţionarea altor modele Valtra, de putere mult mai mare, în jur de 370 CP. Deocamdată se doreşte a se face nişte teste în Insula Marea a Brăilei, după care ne vom aşeza la masa negocierilor. MEWI are o colaborare de lungă durată cu Agricost. Noi avem acolo un număr important de unităţi”, susţine George Tănase.
Articol publicat în revista Ferma nr. 10/237 (ediţia 1-14 iunie 2019)
