Noua combină din seria L a producătorului german Fendt este semnificativ mai performantă decât predecesoarea sa din aceeași serie.

Performanțele nu sunt date doar de schimbările de imagine, date de noua cabină, Proline și de noul Varioterminal (ce înlocuiește Variotronic-ul de la seriile anterioare), ci și de micile îmbunătățiri care duc la creșterea eficienței, precum o capacitate de ridicare a hederului mărită, mai multe lățimi de lucru pentru hedere, reglaj electric al sitelor (disponibil ca opțiune), punte spate nouă, îmbunătățită etc.

Cabina Proline  

Designul nou al combinei se traduce printr-un aspect modern, mai ”agresiv” (pus pe muncă!), o cabină mărită, mai lată și mai înaltă, cu un plafon complet regândit, un panou de comandă a instalației de climatizare și o formulă restilizată pentru iluminat. 

Scaunul nou are suspensie pe perne de aer, a fost prevăzută o fereastră nouă pentru inspecția buncărului, iar scaunului pentru pasager i-a fost încorporat un frigider. 

Vizibilitatea din combină este mult îmbunătățită, iar spațiul mai mare, atât pentru operator cât și pentru pasager le asigură acestora tot confortul necesar la locul de muncă.

Binecunoscut de la tractoarele Fendt, Varioterminal-ul se găsește de acum și la combine, având toate funcțiile importante integrate, printre care și posibilitatea de a selecta viteza automată a rabatorului. De asemenea, manșa Powergrip este prevăzută cu comenzi noi pentru heder. 

Motorul combinei  

Este un AGCOPower 74 AWF, biturbo, cu o capacitate cilindrică de 7,4 litri, 4 supape pe cilindru, injecție Common Rail, și dezvoltă o putere maximă de 306 CP (cu adaos de putere la descărcare). 

Utilizează ultima tehnologie pentru a se conforma standardului privind normele de poluare Tier 4 Final, realizând cu adevărat un consum redus de combustibil. Pe lângă binecunoscuta tehnologie SCR, ce folosește AdBlue, motorul este prevăzut cu filtru activ de particule. De asemenea, este prevăzut cu SisuTronic EEM4, sistemul de management al motorului.

Avantajele de care beneficiază utilizatorul  

• Valț de uniformizare a materialului (PowerFeed), ce contribuie semnificativ la creșterea fluxului de material dinspre heder;

• Sistem de treierare și separare cu trei tobe;

• Curățarea foarte bună, chiar și în condiții dificile, garantată de sistemul de curățare aerisit High Capacity Sieves (HC Sieves);

• Tăiere fină – calitate optimă a paielor;

• Performanțe excepționale ale motorului AGCOPower cu tehnologie SCR + DOC (conform standardului Tier 4 Final);

• Acces facil la toate punctele de întreținere;

• Confort sporit și vizibilitate excelentă în noua cabină Proline, pentru zilele lungi de recoltat.

”Foarte bună curățare, produsul iese foarte curat, fără resturi… Este o combină cu nimic mai prejos decât cea mai bună din clasa sa…” – Florin Vălușescu, manager regional MEWI.

Text și foto: MEWI

FIȘA TEHNICĂ

– 3 tobe de batere, valț uniformizare material la intrarea în canalul de alimentare;

– bătător 600 mm x 1600 mm cu 8 șine de batere, suprafață de batere 2,25 mp;

– grătar pentru păioase, floarea soarelui și porumb;

– număr de scuturători: 6, suprafața totală de separare: 7,99 mp, tocător de paie;

– sistem de separare intensivă a paielor, turbină aspirație praf;

– buncăr boabe: 8600 l, debit de descărcare: 85 l/sec.

– transmisie hidrostatică 4 trepte, frâne hidraulice multidisc;

– motor AGCO Power 203 kw/ 276 CP (DIN), 6 cilindri, răcire cu apă, injecție common-rail;

– sistem de tratare a gazelor eșapate (SCR + DOC);

– cabină cu vizibilitate mare, climatizare, încălzire, scaun ergonomic reglabil;

– scaun copilot, comenzi centralizate pe o manetă;

– monitor pentru afișarea parametrilor de lucru;

– heder pentru cereale păioase FreeFlow de 6,00 m;

– al 3-lea cilindru ridicare, cărucior transport heder;

– anvelope: 650/75R32 în față, 460/70R24 în spate.