S-a întâmplat chiar săptămâna aceasta, la centrul de producţie Basildon din Marea Britanie, în faţa unui public restrâns de jurnalişti – revista Ferma a fost singura publicaţie din Europa de Est invitată! – unde a avut loc prezentarea oficială a celei de-a treia generaţii a tractorului alimentat cu gaz metan, pe care New Holland promite să-l ofere spre comercializare peste numai trei ani. Un concept care a atras atenţia asupra sa încă din 2013, când a fost lansat primul prototip. Ultima creaţie a echipei de design New Holland este însă total diferită de ce am văzut până acum.
Având un aspect ultra-modernist, acesta este mai mult decât o atracţie pentru amatorii de scenarii SF. Promite să asigure o independenţă energetică totală, prin utilizarea de combustibil ce poate fi produs chiar în fermă, pe baza gunoiului de grajd, a reziduurilor vegetale sau chiar a deşeurilor alimentare. Este la fel de performant şi fiabil ca echivalentul său diesel, dar cu un cost de funcţionare mai mic cu 30%!
Acesta combină conceptele de design vizionar cu tehnologiile avansate, conectivitatea extinsă şi fiabilitatea sistemului de propulsie, care sunt deja disponibile, alimentând inovaţia pentru a oferi o perspectivă asupra viitorului durabil al unei agriculturi eficiente şi productive. Este mai silenţios, mai puţin poluant, dar la fel de puternic şi eficient ca un tractor diesel standard de 180 CP.
Tractorul autonom care lucrează fără întrerupere
Pe lângă tractorul alimentat cu gaz metan, New Holland a prezentat cu această ocazie şi tractorul autonom NH Drive, care poate lucra total independent sau poate fi condus de către un operator. Aceasta este viziunea New Holland asupra agriculturii viitorului. Când vorbim astăzi despre tractoare, este un lucru absolut banal să pomenim de senzori, ghidaj cu laser, conectivitate prin satelit… Iar toate aceste tehnologii sunt acum disponibile sub forma unui kit ce poate fi practic ataşat oricărui model de tractor.
Chiar dacă NH Drive este un vehicul ce poate funcţiona complet autonom, fiind monitorizat şi controlat prin intermediul unui computer desktop sau printr-o interfaţă de tabletă portabilă, acesta răspunde şi la comenzile unui operator clasic, pentru transportul pe drumurile publice.
Potrivit reprezentanţilor New Holland, acest tractor va fi capabil să lucreze 24 de ore pe zi, şapte zile pe săptămână şi să reducă riscurile asociate erorilor umane. De asemenea, va permite obţinerea unor niveluri mai ridicate de productivitate şi va putea gestiona mai bine perioadele de vreme favorabilă pentru lucrările agricole, atât pe timp de zi cât şi noaptea.
