Vitezele de recuperare sunt maximizate de către noul sistem inovator de alimentare, care economiseşte putere, cunoscut ca şi Efficient Feeding System (EFS), având o podea transportoare care se ridică 500 mm către interiorul remorcii. Pe durata încărcării, platforma rămâne orizontală.
Designul robust şi faptul că agregatele pentru încărcare şi descărcare pot să fie scoase în doar 15 minute, asigură un maxim de siguranţă şi conferă remorcii multifuncţionale flexibilitatea necesară în momentul când este utilizată pentru transportul de furaje.
Noul Cargos de la Claas este acum disponibil cu anvelope de 30,5 inch, presiunea la sol fiind redusă în mod considerabil de către anvelopele Vredestein Flotation Trac 710/55 R30,5, cu o suprafaţă de contact mai mare cu până la 15%.
Comparativ cu anvelopele standard de 26,5 inci, diametrul extern este cu 10% mai mare, permiţând tractarea mai uşoară a remorcii şi reducând astfel consumul de carburant. Toate aceste avantaje sunt obţinute fără a compromite adaptarea pick-up-ului în momentul încărcării şi încadrându-se în înălţimea totală de transport, prevăzută legal, de 4 metri.
Indicarea greutăţii de încărcare reprezintă o altă inovaţie oferită de către Claas. Prin intermediul unor senzori de presiune de pe proţapul articulat şi de pe şasiu, sistemul măsoară sarcina de sprijin şi cea de la nivelul axelor. Aceste valori sunt adunate de către Communicator, determinându-se în mod automat greutatea totală a remorcii multifuncţionale.
În acest fel, sarcinile respective pot fi citite, oricând, cu o precizie de 3%, chiar şi în timpul mersului, indiferent de poziţia proţapului.
